汽車內(nèi)飾材料霧化試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)解析(四)


比較霧化試驗(yàn)的三種方法可知,反射法主要考察汽車內(nèi)飾霧化產(chǎn)生的低聚物凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上對(duì)駕駛員視線的影響。反射法對(duì)設(shè)備條件要求較高,玻璃板表面不能有任何劃痕或損壞,某些標(biāo)準(zhǔn)中還嚴(yán)格限制玻璃板使用次數(shù),一般不超過 30 次,有的甚至不能超過 10 次,因?yàn)椴AО宓娜魏挝蹞p或劃痕都會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成很大影響,這也是反射法結(jié)果重現(xiàn)性不好的主要原因;霧度法與反射法相似,都是考察內(nèi)飾件霧化對(duì)車內(nèi)人員視線的影響,目前不太常用;對(duì)于重量法而言,主要說明內(nèi)飾件霧化產(chǎn)生的有害物質(zhì)對(duì)汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量的影響。由于試驗(yàn)結(jié)果為霧化前后鋁箔片的重量之差,因此應(yīng)保證試驗(yàn)中鋁箔片不沾染其他污物。與反射法、霧度法相比,重量法試驗(yàn)結(jié)果重現(xiàn)性較好且不需要特殊的裝置,較為常用。
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